BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
BFGoodrich®'s widerstandsfähigster Geländereifen
Setzen Sie auf unseren robustesten BFGoodrich-Ganzjahresreifen aller Zeiten: den BFGoodrich® All-Terrain T/A KO2. Starker Grip ermöglicht Abenteuer sowohl auf, als auch abseits der Straße. Entdecken. Erkunden. Bezwingen.
- BFGoodrich® Ganzjahresreifen für Geländefahrten mit SUV, Geländewagen und Leicht-Lkw
- Starke Bodenhaftung – auf der Straße und Offroad
- Robuste Reifenflanke
- Versetzte Schulterblöcke für bessere Manövrierfähigkeit auf weicher Erde und in tiefem Schnee
- Fortschrittliches Profildesign für verbesserte Langlebigkeit im Vergleich zum Vorgängermodell
BFGoodrich
Zentrale Vorteile des All-Terrain T/A KO2 Reifens
Widerstandsfähigere Reifenflanke für besseren Schutz vor Schäden im Vergleich zum Vorgängermodell.
Die robuste Gummimischung des Offroad-Reifens BFGoodrich® All-Terrain T/A KO2 ist widerstandsfähig gegen Durchstiche der Reifenflanke und sorgt so für robuste Leistung. Eine dicke Schutzfläche an der Schulter wehrt Beschädigungen ab. Währenddessen verhindert das fortschrittliche Design, dass sich Gegenstände in der Reifenflanke verfangen und diese aufspalten – selbst auf dem härtesten Terrain.
All-Terrain T/A KO2 REIFENBEWERTUNG
Es gibt 37 Bewertungen für den All-Terrain T/A KO2
Gesamtbewertung
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1-5 von 37 Bewertungen
Veröffentlicht am 8. April 2023 von Anonym
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Bedingungen zur Veröffentlichung und Verarbeitung von BewertungenPerfekter AT-Sommerreifen
Ich fahre seit 2 Jahren diesen Reifen auf meinem Subaru Forester SJ und kann sagen: Im Sommer ist der Reifen unschlagbar...matschige Waldweg/Wiesen sind kein Problem, grobe Schotterweg auch nicht, man muss sich nicht um jeden spitzen Stein den Kopf zerbrechen. Jedoch für den Winter wechsel ich die Reifen auf richtige Winterreifen, da ich auch im Gebirge unterwegs bin. Klar, man kann ihn im Schnee fahren, aber mir persönlich taugt er da nicht. Die oft krtisierte Nasshaftung kann ich nur zum Teil bestätigen. Wenn man etwas sportlich in den Kreisverkehr oder ähnliches fährt, rutscht er...aber es ist halt kein Rennreifen, sondern ein Geländereifen.....also...vorher runter vom Gas, gemütlich um die Kurve und weiter geht es. (Es wird sich auch keiner beschweren weil sein Semi-Slick auf der Wiese keine Traktion hat)
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft bei: 01.11.21
Veröffentlicht am www.bfgoodrich.de
Veröffentlicht am 16. Oktober 2025 von Hold
Erfasst von EchteBewertungen
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Bedingungen zur Veröffentlichung und Verarbeitung von BewertungenOptik TOP - Performance Flop
Ich fahre die Reifen ca.6 Jahre in der Größe 225/75 R16 auf einem Sprinter Typ 906. Die Optik mit den weißen Schriftzügen ist absolut Top. Wan wird regelmäßig auf die Reifen angesprochen. Was allerdings schlecht ist, sind die Abrollgeräusche sowie der Gripp auf Nasser Straße und Schnee. Die Reifen sind ab 80 Km/h so laut, (wummern) was extrem nervt. Der Spritverbrauch ist auch um 1 1/2 Liter gestiegen. Positiv ist die Haltbarkeit sowie M S Kennung was einen Reifenwechsel von Sommer auf Winter erspart. Dennoch würde ich die Reifen nicht mehr kaufen.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft bei: 11.02.19
Veröffentlicht am www.bfgoodrich.de
Veröffentlicht am 16. August 2022 von Anonym
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Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Bedingungen zur Veröffentlichung und Verarbeitung von BewertungenTop T/A Reifen
M.M die besten All Terrain Reifen für die G Klasse^^
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft bei: 16.06.21
Veröffentlicht am www.bfgoodrich.de
Veröffentlicht am 16. März 2023 von Anonym
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Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Bedingungen zur Veröffentlichung und Verarbeitung von BewertungenNicht wirklich perfekt - aber im Sommer ok
Fahre seit 33 Jahren Jeep ( Cherokee und Grand Cherokee ). Habe früher auch schon mal den BFG Mud gefahren ( für harte Geländeeinsätze unschlagbar ). Jetzt habe ich seit 3 Jahren auf meinem Granny WJ den AT KO2 in 265-70 16 auf 8 Zoll Felge. Bisher ca. 35 Tsd km. 25 % Gelände - der Rest Straße. Habe manchmal das Gefühl - der nutzt sich so gut wie nicht ab. Auf trockener Straße sehr gutes Handling. Aquaplaning kaum vorhanden. Auf feuchtem, leicht schmierigem Straßenbelag in Kurven unberechenbar. Das gleiche gilt für eine glatte festgefahrene Schneedecke. Spurführung problematisch und auch das Bremsverhalten ist bei schneebedeckter Fahrbahn eher bedenklich. Lediglich bei Tiefschnee im Gelände gutes Vorankommen. Um ehrlich zu sein - von mir würde er das Schneeflockenzeichen n i c h t erhalten. Zum Schluss - die Optik ist natürlich super ( war auch bei mir mit verkaufsentscheidend ) und im Gelände der wahrscheinlich derzeit beste AT-Reifen. Krux - Ich würde ihn wahrscheinlich wieder kaufen...... aber für den Winter ( was ich letztes Jahr gemacht habe ) in Zukunft einen klassischen Winterreifen fahren.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft bei: 13.03.20
Veröffentlicht am www.bfgoodrich.de
Veröffentlicht am 17. April 2023 von Anonym
Erfasst von EchteBewertungen
Nicht verifizierte Bewertung: Bewertung, die von einem Benutzer eingereicht wurde, dessen Konsumerfahrung (Kauf oder Nutzung des Produkts) nicht von Michelin oder seinem Dienstleister verifiziert wurde.
Bedingungen zur Veröffentlichung und Verarbeitung von BewertungenSehr robust
Ich habe diesen Reifen jetzt je 100tkm auf 2 Mitsubishi Pajero und einem Ford Ranger in Sand Kies Geröll und auch Schotterstraßen in Europa gefahren. Sehr widerstandsfähiger Reifen, geringer Verschleiß aber mit zunehmendem Alter wird er etwas lauter. Bei Nässe in Kurven oder Kreisel muß man angepasst fahren sonst besteht Rutschgefahr, speziell nach 2 Jahren plus Nutzung und härterer Karkasse. Einen WR kann er nicht ersetzen, ist sonst die erste Wahl auf dem Markt.
Bremsen und Grip auf trockener Fahrbahn
Langlebigkeit
Bremsen und Grip auf nasser Fahrbahn
Gekauft bei: 17.06.21
Veröffentlicht am www.bfgoodrich.de
Rechtliche Hinweise
1 Im Vergleich zum BFGoodrich® All-Terrain T/Aᴷᴼ.2 Basierend auf unabhängigen Vergleichstests mit der Vorgeneration, dem BFGoodrich® All-Terrain T/Aᴷᴼ in der
Dimension LT 265/70R17.3 Basierend auf intern durchgeführten Verschleißtests mit der Vorgeneration, dem BFGoodrich® All-Terrain T/Aᴷᴼ in
der Dimension LT 265/70R17.4 Basierend auf intern durchgeführten subjektiven Tests im Vergleich zur Vorgeneration, dem BFGoodrich® All-Terrain T/Aᴷᴼ
in der Dimension LT 265/70R17.5 Basierend auf den Ergebnissen eines unabhängigen Vergleichstests mit der Vorgeneration, dem BFGoodrich®
All-Terrain T/Aᴷᴼ in der Dimension LT 265/70R17. Dabei wurde der GM Spin-Test angewandt.