All-Terrain T/A KO2 REIFENBEWERTUNG
Es gibt 37 Bewertungen für den All-Terrain T/A KO2
Gesamtbewertung
31-37 von 37 Bewertungen
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Bedingungen zur Veröffentlichung und Verarbeitung von Bewertungenganzjähriger Allrounder
Den Reservereifen habe ich bis jetzt nicht gebraucht. Ich bin sehr zufrieden mit den 255/55R18 ca. 30000km in Island (Sommer und Winter auch auf Eis) und Südeuropa mit T6 3,2t. In die Diskussion über weniger Grip bei Nässe mische ich mich nicht ein, nur soviel: der BFGoodrich hat in Island auf feuchtem/nassem groben Geröll besseren Grip als wenn es staubtrocken ist. Tipp für Schneeketten: die Ketten nicht ganz stramm festziehen, dann können sie sich bei jeder Umdrehung wieder etwas freirütteln. Bei Schneepflügen rasseln die Ketten auch locker dahin.
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Bedingungen zur Veröffentlichung und Verarbeitung von BewertungenSehr langlebig
Ich fahre den Reifen jetzt über 75000 km. Vorwiegend Langstrecke und ab und an Offroad. Immer sehr verlässlich. Leider untersteuert er bei Regen manchmal.
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Bedingungen zur Veröffentlichung und Verarbeitung von BewertungenAbsolut alltagstauglich und großartig im moderaten Gelände
Ich fahre den Reifen auf einem VW Tiguan 5N. Anfangs war ich skeptisch bezüglich der Laufgeräusche, des Kraftstoff-Verbrauchs sowie der Wintertauglichkeit. Alle Bedenken wurden jedoch nicht bestätigt. Das Laufgeräusch im Innenraum habe ich natürlich nicht gemessen, aber es lässt sich Radio in "Zimmerlautstärke" hören. Der Kraftstoff-Verbrauch liegt mit diesen Reifen bei meinem Fahrzeug 2,0 TDI 4Motion bei ca. 7l/100km Diesel. Das ist nach meinem Dafürhalten völlig in Ordnung. Auf Schnee (der letzte Winter 2020/21 hatte seinen Namen verdient) hat der Reifen sowohl auf festgefahrener Schneedecke als auch auf lockerem Schnee im Gelände einen guten Grip. Lediglich auf nassem Asphalt sollten Kurven nicht ganz so forsch angegangen werden. Mein Fazit: Wirklich ein ausgezeichneter Reifen - auch wenn der Geländeeinsatz keine 50% ausmacht. Zur Langlebigkeit kann ich noch keine Aussage machen, da ich erst ca. 10.000km gefahren bin, aber es scheint, als würden die Reifen noch eine ganze Weile halten.
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Bedingungen zur Veröffentlichung und Verarbeitung von BewertungenFür mich einer der besten Reifen überhaupt
Wir fahren den Reifen jetzt seit 4 Jahren, waren damit auf mehreren langen Reisen(1x Westafrika 26.000 km, 1x Mauretanien 15.000 km, Skandinavien rund um die Ostsee 8000 km,....) und wir hatten noch nie ein Problem damit. Auch nicht einen einzigen Platten. Im Sand fahren wir die mit 1,2 und 1,5 Bar und fährt sich sehr gut! Fahrzeug ist ein HZJ78 Bj.2001, Reifengröße 285/75 R16 Kann ich uneingeschränkt empfehlen! Beste Grüße Mike - buschtaxi-on-tour
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Bedingungen zur Veröffentlichung und Verarbeitung von Bewertungen1x round the world
no problem on 400000 km.good in snow the new ko2 are a real progress.i just got new ones after 90000 km.great
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Bedingungen zur Veröffentlichung und Verarbeitung von BewertungenSehr guter Allrounder
Ich fahre schon länger BFG AT und den KM2 bereits auf 2 verschiedenen Fahrzeugen (Discovery2 und 3). Er ist ein sehr guter Allrounder sowhl suf eer Straße, im Gelände und im Winter. Er ist aber auch auf Wiesen nicht zu aggressiv, das Gras wird nicht herausgerissen (bei normaler Fahrweise und nicht zu nass), verzichte sogar auf echte Wintereifen was ich vorher nicht gemacht habe. Einzig bei Nässe auf der Straße schiebt er etwas über die Vorderräder in flotten Kurven, fahre jedoch auch 265er. Ich kann den Reifen jederzeit empfehlen.
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Bedingungen zur Veröffentlichung und Verarbeitung von BewertungenSehr guter Allrounder
Ich bin schon sehr lange auf BFG AT unterwegs, unterdessen auch schon 2x den KO2 draufgehabt. Dieser ist noch einmal markant besser geworden in Bezug auf Langlebigkeit (>60 Kkm), Profilausbrüchen und Grip im Schlamm und nasser Strasse. Bemängeln kann ich nur BFG Kundenunterstützung. Es war bis anhin unmöglich eine sinnvolle Empfehlung für den Reifendruck für verschiedene Stassenbedingungen zu erhalten. Immer hiess es: Herstellerempfehlungen bzw. Handbuch folgen. Dafür, dass sich die Firma als Geländereifenexperte präsentiert ein schlechtes Zeugnis. Selbst auf den vielen Werbebildern ist immer wieder zu sehen, dass die Reifen im Geländebetrieb (richtigerweise) mit abgesenktem Luftdruck fahren!!